2023-10-23 09:09:58
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在飛行保障中，發(fā)生過多起由高頻饋線引發(fā)的影響電臺通信聯絡功能的故障。因此，高頻饋線的專項檢查與日常維護必須得到足夠的重視。在日常維護中，高頻饋線常見故障主要有以下幾類:
(一)高頻饋線線芯搭接機體導致的故障
某次飛行中，通電檢查發(fā)現電臺通信距離變短，用電臺一線檢測儀檢測并無異常。測量高頻饋線線芯對飛機地的阻值為2.3歐，正常的陽值應該是大于20兆歐。說明高頻饋線的某一處的屏蔽層新裂，導致線芯和飛機機體有接觸，從而使電臺天線沒有完全起作用，造成通話距離變短。進一步檢查發(fā)現，高頻饋線穿艙時與機體摩擦破損與機體有接觸。更換高頻饋線后通電檢查，通訊距離正常，電臺能正常工作。
(二)高頻饋線屏蔽層斷裂導致的故障
某次通電檢查發(fā)現電臺發(fā)射有嘯叫聲，用電臺一線檢測儀檢測電臺主機各項指標均符合要求，更換完好電臺主機故障未排除。觸碰電臺主機處的高頻饋線插頭時發(fā)現嘯叫聲時有時無，分解此饋線插頭后發(fā)現插頭后部的屏蔽層已經完全斷裂，屏蔽層未起到屏蔽作用。重新焊接電臺高頻饋線插頭，修復斷裂的屏蔽層，通電檢查發(fā)現嘯叫聲已經消失，電臺工作正常。
(三)高頻饋線頭虛焊脫焊導致的故障
某次機務準備中，通電檢查發(fā)現電臺噪音大，用電臺一線檢測儀檢測，各項性能指標均符合要求。輕輕敲擊高頻電纜饋線各個部分發(fā)現，敲擊電臺饋線插頭處時噪音會消失，進一步檢查發(fā)現饋線插頭接觸不良，饋線頭焊接處存在虛焊現象造成固定不牢，高頻電纜插頭不能很好與電臺主機電纜插座接觸，從而產生噪音，將慮煤部分從新焊接后，通電檢查發(fā)現噪音消失，申臺工作正常。
(四)高頻饋線線芯折斷導致的故障
某次機務準備中，和塔臺校波檢查時發(fā)現無法收發(fā)塔臺電臺信號。用電臺一線檢測儀檢測，各項性能指標均符合要求，懷疑可能導致故障的是高頻饋線和電臺天線，將電臺天線串換至其他飛機后通訊正常，將故障點定位到高頻饋線。用萬用表測量饋線線芯阻值為無窮大，判斷高頻饋線內部線芯斷路，進一步檢查發(fā)現高頻電纜在設備艙內敷設時彎曲半徑過小，存在折斷線芯的可能。更換新的高頻電纜后，通電聯終恢復正常。